Tanto por ventanilla a través de todos los medios de pago, como también a través de internet, se consiguen pasajes en semicama desde $25 mil a Buenos Aires
Las principales empresas de transporte de pasajeros que operan en el corredor atlántico bonaerense comenzaron a aplicar reducciones significativas en los precios de los pasajes hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la ciudad de La Plata. Esta medida alcanza a los servicios que parten desde localidades como La Costa, Pinamar, Villa Gesell, General Madariaga y Mar del Plata. La rebaja alcanza hasta un 50% respecto de los valores que regían previamente y está disponible tanto en boleterías físicas como en plataformas de venta online.
Según relevamientos realizados durante las últimas horas, los nuevos valores para pasajes en categoría semicama se ubican en torno a los $25.000 para los viajes hacia Buenos Aires, mientras que los boletos hacia La Plata se ofrecen desde $20.000. Estas tarifas se encuentran incluso por debajo de las correspondientes al servicio ferroviario de larga distancia, cuyo valor para el tramo Mar del Plata–Buenos Aires, vigente desde el 1° de mayo, es de $26.800 para pasajes adquiridos por internet.
La implementación de estos nuevos precios se da en un contexto de variabilidad tarifaria no solo entre compañías, sino también dentro de las distintas franjas horarias y configuraciones de cada empresa. En los sitios web de venta de pasajes se puede observar una dispersión significativa de precios, incluso en un mismo servicio y clase.
Por ejemplo, en la ruta hacia la terminal de Retiro, se pueden encontrar boletos semicama en la empresa Plusmar a $25.000, aunque también se ofrece la misma categoría en horarios distintos o butacas diferentes a $54.800. En Empresa Argentina, las tarifas oscilan entre esos mismos valores. Por su parte, Vía Tac muestra precios de $27.400 y $43.840 para la clase semicama, mientras que El Pulqui presenta una banda tarifaria más acotada, que va de $25.000 a $34.000. En general, las butacas más económicas corresponden a los asientos ubicados en la parte trasera del ómnibus.
En el caso de los servicios con destino a La Plata, la estructura tarifaria presenta menor variabilidad. Las principales operadoras del sector ofrecen pasajes en clase semicama a $20.000 y en cama a $25.000, sin diferencias internas detectables por horario, ubicación del asiento o plataforma de venta.
Bajaron los pasajes de los micros: ¿promoción por tiempo limitado?
Los descuentos no se limitan a fechas específicas ni a promociones temporales. En los portales oficiales de las compañías se pueden adquirir pasajes con estos valores para fechas que se extienden hasta julio. Esto representa una posibilidad concreta de ahorro para quienes estén organizando sus viajes de cara al receso invernal o planifiquen escapadas durante fines de semana largos.
En el caso de los servicios con destino a La Plata, la estructura tarifaria presenta menor variabilidad. Las principales operadoras del sector ofrecen pasajes en clase semicama a $20.000 y en cama a $25.000, sin diferencias internas detectables por horario, ubicación del asiento o plataforma de venta.
Bajaron los pasajes de los micros: ¿promoción por tiempo limitado?
Los descuentos no se limitan a fechas específicas ni a promociones temporales. En los portales oficiales de las compañías se pueden adquirir pasajes con estos valores para fechas que se extienden hasta julio. Esto representa una posibilidad concreta de ahorro para quienes estén organizando sus viajes de cara al receso invernal o planifiquen escapadas durante fines de semana largos.
La disminución en los precios coincide con una baja en la demanda general del transporte de larga distancia registrada en los primeros meses del año. Diversos operadores del sector indicaron que la implementación de una política de precios más flexible apunta a recuperar volumen de pasajeros y hacer más competitivo el servicio frente a alternativas como el tren, el vehículo particular y el transporte aéreo. Además, las empresas han comenzado a segmentar los precios de los pasajes no solo por clase, sino también por ubicación dentro del micro y momento de compra, replicando estrategias comerciales utilizadas en otros medios de transporte. En este sentido, los asientos delanteros o ubicados en la planta baja del colectivo suelen tener un valor superior al de los asientos traseros o ubicados en la planta alta, aunque la categoría del servicio sea la misma.
La variación tarifaria también responde a factores como la anticipación con la que se realiza la compra, la disponibilidad de butacas y la cercanía con la fecha de partida. Las empresas ajustan sus precios de manera dinámica, utilizando herramientas tecnológicas que permiten modificar las tarifas en tiempo real según el comportamiento del mercado y las estrategias de ocupación.
El nuevo esquema de precios se presenta como una opción adicional para los residentes de la Costa Atlántica y turistas que buscan alternativas accesibles para viajar al Área Metropolitana de Buenos Aires. En un escenario de alta sensibilidad al costo del transporte, las promociones implementadas por las compañías podrían incentivar una mayor movilidad interna, tanto para viajes de fin de semana como para traslados planificados con antelación.
Por último, los operadores del sector recomendaron a los usuarios realizar las compras con antelación para acceder a los valores más bajos, ya que la disponibilidad de pasajes con tarifa reducida puede variar en función de la demanda y del momento de la compra. También se recomienda comparar precios entre distintas empresas y horarios para optimizar el costo del viaje.